诚招代理

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一、行业现状
  我国对汽车报废工作十分重视，相继出台了一系列相关政策文件，加强对汽车报废的规范化和标准化，从一定程度上加速了汽车的报废更新。我国废旧汽车回收和世界发达国家相比存在一定的差距，废旧汽车的再生利用处在比较落后的状态，主要体现在政策法规不健全，管理制度不完善，回收利用技术、工艺落后，机械化程度较低。因此我国废旧汽车回收再利用以及拆解设备行业的发展潜力巨大，前景广阔。
当前中国每年只有40%的报废车辆进入报废回收程序，其余部分流入黑市以及非法的汽车回收拆解企业。随着汽车拆解市场逐渐规范、盈利模式畅通、监管追溯更严格后，政策推动非法拆解车辆流入正规报废渠道，报废汽车回收量有望快速攀升。
国家鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展，推动完善报废机动车回收利用体系，提高回收利用效率和服务水平。


二、发展前景
  随着我国汽车产业趋于成熟,汽车保有量迅速上升。老旧机动车对空气污染的影响逐步加剧,如何快速有效地引导老旧车辆报废,成为推动我国汽车市场健康发展和打赢蓝天保卫战的双重任务。近年来，特别是2019年以来，中国报废机动车回收利用法规政策步入快车道。
中国经济经过多年快速发展，居民财富快速积累，汽车行业也经历了蓬勃发展，汽车保有量快速增加；另一方面，资源环境约束因素，使汽车尾气减排以及新能源汽车的需求越来越迫切。这些都是汽车报废快速推进的重要因素。
随着我国报废水平的不断提高，报废汽车数量更加有所提高，报废车辆的激增将带来了汽车拆解产能的巨大缺口，形成了可观的市场规模。
当前，我国的报废汽车回收率较低，随着我国汽车产业趋于成熟,汽车保有量迅速上升，以及报废机动车回收利用行业加速转型升级速度的加快，未来我国报废汽车回收行业规模将会大幅增加，行业从业人员的需求也会进一步扩大。
未来几年，我国汽车回收拆解行业将改变过去散、乱、差的局面，步入良性健康的可持续发展轨道。这为资质汽车回收拆解企业创造了难得的发展机遇。



三、政策依据
  《报废机动车回收管理办法》（国务院令  第715号）
2019年6月1日正式实施 
  《报废机动车回收收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）
2019年12月17日正式实施
  《报废机动车回收管理办法实施细则》（国家七部委联合发布）
2020年9月1日正式实施
  《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
（中华人民共和国主席令  第四十三号） 2020年9月1日正式实施